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螺桿壓縮機(jī)由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構(gòu)成，是中大型制冷系統(tǒng)中廣泛使用的一種。螺桿壓縮分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機(jī)指的是雙螺桿壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)具有以下特點(diǎn)：1、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度、耐磨程度都比較高。2、螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。3、螺桿壓縮機(jī)對液擊不是很敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓...

導(dǎo)致防爆冷水機(jī)耗電異常的因素有哪些？防爆冷水機(jī)的制冷量直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。對于相同結(jié)構(gòu)、相同速度、相同制冷劑類型的壓縮機(jī)，由于運(yùn)行工況的變化、制冷量和能耗的不同，其運(yùn)行管理也不同，也隨著變化。一、隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機(jī)的壓縮比增大，生產(chǎn)冷卻單位能耗增大。當(dāng)蒸發(fā)溫度降低1°C,它消耗了3%到4%。因此，盡量減小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，既節(jié)省了能耗，又提高了冷室的相對濕度。二、隨著冷凝溫度的升高，壓縮機(jī)壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。冷凝溫度是25°C和40°C之間每增...

在安裝空調(diào)時，銅管超過了商家所提供的固定長度，那么多出的部分，銅管在加長以后，是否需要補(bǔ)充空調(diào)制冷劑？要補(bǔ)充多少制冷劑？一、空調(diào)加長管路后超過多少米要補(bǔ)充制冷劑？根據(jù)空調(diào)安裝或維修工藝（國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定：當(dāng)空調(diào)安裝室內(nèi)外機(jī)連接管路超過標(biāo)準(zhǔn)長度5米以上時，就應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)充制冷劑。根據(jù)不同的管路規(guī)格或不同制冷量的空調(diào)型號，采用電子秤定量追加制冷劑，以確?？照{(diào)性能（制冷制熱效果），否則，當(dāng)空調(diào)加長管路后不及時補(bǔ)充制冷劑就會到位空調(diào)制冷或制熱運(yùn)行壓力偏低，一直影響性能。二、...

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：2019年6月，空調(diào)截止閥內(nèi)銷2571萬只，環(huán)比下滑14.4%，同比下滑11.3%；財年內(nèi)銷量為15279萬只，同比增長1.8%；冷年累計(jì)內(nèi)銷量為24016萬只，同比下滑6.9%?？照{(diào)四通閥內(nèi)銷1187萬只，環(huán)比下滑10.1%，同比下滑15.5%；財年內(nèi)銷量為7046萬只，同比上漲0.01%；冷年累計(jì)內(nèi)銷量為11321萬只，同比下滑3.4%?？照{(diào)電子膨脹閥內(nèi)銷558.8萬只，環(huán)比下滑9.4%，同比下滑3.1%；財年內(nèi)銷量為3147.1萬只，同比上漲7.5%；冷年...

空調(diào)系統(tǒng)的三個壓力即：平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力；這三個壓力是空調(diào)維修的重要參數(shù)。三個壓力是制冷劑R22在空調(diào)管路中循環(huán)在不同位置所對應(yīng)的壓力，由于R22是在氣液之間循環(huán)變化的，伴隨著吸熱和放熱，所以外界環(huán)境的溫度對其有明顯的影響。一般情況下,環(huán)境溫度高，壓力值變大。環(huán)境溫度低,壓力值變小。平衡壓力：是指壓縮機(jī)不工作時,高低壓平衡時的壓力；高壓壓力：是指排氣壓力或冷凝壓力；低壓壓力：是指吸氣壓力或蒸發(fā)壓力。三個壓力的測量都是在室外機(jī)氣閥的工藝口上，制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時為低壓壓力，制熱...

制冷機(jī)組的故障，很多都是壓縮機(jī)的問題，針對制冷機(jī)組故障的不同問題，進(jìn)行分析，決定如何進(jìn)行合理的制冷機(jī)組故障的解決，下面詳細(xì)介紹一下制冷設(shè)備容易出現(xiàn)的故障問題。一、冷庫溫度降不下來的故障分析處理冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有-4℃～0℃，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺壓縮機(jī)工作時情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機(jī)的啟動次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低，但還不...

概述在制冷系統(tǒng)中，所謂的不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時，在冷凝器中特定的溫度、壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是成氣體狀態(tài)，這些氣體主要包括氮?dú)?、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳?xì)錃怏w、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在，使得壓縮機(jī)的能耗增大，而制冷系統(tǒng)的制冷量降低。2不凝性氣體產(chǎn)生原因1、充注制冷劑前制冷系統(tǒng)排空不充分在充注制冷機(jī)之前，制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機(jī)氣缸內(nèi)、冷凝器內(nèi)、蒸發(fā)器內(nèi)以及系統(tǒng)的管路內(nèi)都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣，需要對制冷系統(tǒng)內(nèi)部抽真...

半封活塞制冷壓縮機(jī)目前冷庫及冷凍冷藏市場使用比較多的是半封閉活塞式壓縮機(jī)（商用制冷空調(diào)也有用，只是現(xiàn)在相對用的少）。半封閉活塞式冷庫壓縮機(jī)一般采用四極電動機(jī)驅(qū)動，其額定功率一般在60—600KW之間。氣缸數(shù)為2--8個，zui多12個。優(yōu)點(diǎn)：1、結(jié)構(gòu)簡單,制造技術(shù)很成熟；2、對加工材料和加工工藝要求比較低；3、容易實(shí)現(xiàn)高壓縮比,因此它適應(yīng)性強(qiáng),能用于非常廣泛的壓力范圍；4、裝置系統(tǒng)比較簡單，能適用于較廣的壓力范圍和制冷量的要求。缺點(diǎn)：1、形體大而重；2、具有較大的噪聲和振動；...

熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。一、熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)?shù)奈：Γ菏紫?，我們要知道熱力膨脹閥開啟度太小或者太大都不合適。如果熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)，制冷劑在蒸發(fā)管內(nèi)流動的途中就已經(jīng)蒸發(fā)完了，在這以后的一段蒸發(fā)器管中沒有液體制冷劑可供蒸發(fā)，只有蒸汽被過熱。同時膨脹閥出口...

一、制冷基本術(shù)語1、制冷：物體或流體中取出熱量，并將熱量排放到環(huán)境介質(zhì)中去，以產(chǎn)生低于環(huán)境溫度的過程。2、制冷劑:在制冷裝置中不斷完成循環(huán)的工作物質(zhì)。常用制冷劑：R22、R134A、R410A、R32、R290、R404A、R717、水。3、載冷劑:是在間接制冷系統(tǒng)中用來傳送冷量的中間介質(zhì)。常用的載冷劑:水、鹽水、乙二醇水溶液。4、制冷量:單位時間里由制冷機(jī)（空調(diào)器）從低溫物體向高溫物體所轉(zhuǎn)移的熱量。5、制熱量:單位時間內(nèi)由空調(diào)器（熱泵型）從外界吸熱后向室內(nèi)輸送的熱量。6、C...

1、制冷劑泄露【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力?！九懦椒ā恐评鋭┬孤┖?，不能急于向系統(tǒng)內(nèi)充灌制冷劑，而應(yīng)立即查找滲漏點(diǎn)，經(jīng)修復(fù)后再充灌制冷劑。2、維修后充灌制冷劑過多【故障分析】維修后的制冷系統(tǒng)中充灌的制冷劑量超過系統(tǒng)的容量，制冷劑就會占去冷凝器一定的容積，減少散熱面積，使其...

壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。壓縮機(jī)是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1％。對于一臺排...